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大功率可調(diào)直流電源測試方法

大功率可調(diào)直流電源的技術(shù)指標(biāo)分為兩種：種是性指標(biāo)，包括允許輸入電壓、輸出電壓、輸出電流及輸出電壓調(diào)節(jié)范圍等；另種是質(zhì)量指標(biāo)，用來衡量輸出直流電壓的穩(wěn)定程度，包括穩(wěn)壓系數(shù)（或電壓調(diào)整率）、輸出電阻（或電流調(diào)整率）、紋波電壓（周圍與隨機漂移）及溫度系數(shù)。 （1）紋波電壓：疊加在輸出電壓上的交流電壓分量

汽車零部件用檢測設(shè)備

用量檢具是汽車零部件生產(chǎn)中普遍使用的非標(biāo)檢測設(shè)備。由于結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本相對低廉，別適合于以大批量生產(chǎn)為點的汽車制造業(yè)，數(shù)以萬計的用量檢具應(yīng)用于各汽車零部件制造廠的工序間檢測和終產(chǎn)品的檢測中。隨著檢測技術(shù)的發(fā)展，盡管越來越多的通用計量檢測設(shè)備以各種形式進入生產(chǎn)現(xiàn)場，但并沒有取代這些傳統(tǒng)的檢測手

十二五汽車零部件創(chuàng)新

汽車工業(yè)十二五規(guī)劃的主旋律是要做強，做強的核心還是要擁有核心技術(shù)、核心競爭力，加強自主創(chuàng)新。在定時期，整車的自主創(chuàng)新有所進展，可以利用外已有平臺開發(fā)新產(chǎn)品，但是平臺開發(fā)仍是弱項。汽車零部件的自主創(chuàng)新直被忽視，而自主品P零部件產(chǎn)業(yè)早已經(jīng)被邊緣化，由于汽車零部件廠家在兩會的代表可能不多，歷年兩會聽到這方

汽車零部件氣缸檢測

發(fā)動機氣缸密封性檢測結(jié)果怎么分析。 影響氣缸密封性的因素有七個，主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門座的損壞，氣門導(dǎo)管磨損、氣缸墊損壞、氣門間隙等幾個方面的問題。 常用的診斷方法有哪些呢？主要有測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率，進氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過大所引起的異

汽車零部件設(shè)備的行業(yè)現(xiàn)狀

根據(jù)中汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)進出口數(shù)據(jù)顯示，2014年我汽車商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長，累計出口金額843.14億美元，同比增長7.08%。其中，汽車零部件設(shè)備出口金額為646.17億美元，同比增長8.02%，增幅較上年略有減緩；占汽車商品出口總額的76.64%，占有率較上年提升0.36個百分點。

汽車零部件設(shè)備的構(gòu)成

汽車配件加工（autospareparts）是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。 隨著汽車零部件設(shè)備加工市場競爭的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升和應(yīng)用，際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展征：①汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢方興未艾：②汽車配件加

大功率直流電源常見的現(xiàn)象有哪些

大功率直流電源的按其技術(shù)指標(biāo)可以分為兩大類：類是性指標(biāo)，反映直流穩(wěn)壓電源的固有性，如輸入電壓、輸出電壓、輸出電流、輸出電壓調(diào)節(jié)范圍；合能電氣另類是質(zhì)量指標(biāo)，反映直流穩(wěn)壓電源的優(yōu)劣，包括穩(wěn)定度、等內(nèi)阻（輸出電阻）、紋波電壓及溫度系數(shù)等。 常見現(xiàn)象包括： 1、有電壓卻沒有電流或有電流卻沒有電壓這兩種

高率大電流直流穩(wěn)壓電源的設(shè)計

許多電子愛好者們在DIY時，常常需要個能輸出大電流、性能優(yōu)良的大電流直流電源，并且希望這個直流穩(wěn)壓電源還能夠比較方便的根據(jù)自己的需要隨時改變輸出電壓的大小。本文介紹款采用LM2596制作的DC-DC穩(wěn)壓電源，這款DC-DC穩(wěn)壓電源的體積很小，但它能提供2A甚至達4A的輸出電流以及0V至30V的正負電

可變直流穩(wěn)壓電源電路的操作

兩用可變大電流直流電源，電臺項必須擁有的應(yīng)用程序提供服務(wù)的設(shè)備。在這里介紹輸出±1.25v~15V或+1.25v ~30V約輸出電流的約1.5~2A。它很容易制造使用方便和心。 電路的優(yōu)勢是兩個三可調(diào)穩(wěn)壓器LM317，LM337使用。在應(yīng)用程序過程中，當(dāng)k切換到"1"時的位置維護交流電壓電源變壓

大功率直流穩(wěn)壓電源的維修任務(wù)

次執(zhí)行的這種類型的設(shè)備維修的直流電源供應(yīng)任務(wù)，掌握維修數(shù)據(jù)和維修人員的相對較少的業(yè)經(jīng)驗，和電力站十年前未完成原車信息和風(fēng)化10年以上的電子原件、后直流穩(wěn)壓電源供應(yīng)修復(fù)任務(wù)面臨困難。飛機和地面與這種發(fā)電機是供應(yīng)，在所有邋遢的電源電路系統(tǒng)的整個固體。通過廠導(dǎo)的大力支持和員工們的在起后恢復(fù)信息和技術(shù)分析,