隨著傳感器向電子化和數(shù)字化方向發(fā)展，汽車傳感器由過(guò)去單純應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)，擴(kuò)展到現(xiàn)在應(yīng)用于底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上。汽車傳感器的輸出值將得到更多的相關(guān)應(yīng)用(汽車傳感器的應(yīng)用)。為此，制造商們正在開發(fā)和生產(chǎn)更好的傳感器。那么，汽車傳感器的作用是什么呢?

 

進(jìn)氣壓力傳感器

 

進(jìn)氣壓力傳感器，用來(lái)間接測(cè)空氣；

 

油門松開真空高，油門踩下真空低；

 

真空低時(shí)多噴油，中小負(fù)荷按比例！

 

要想尋它也容易，節(jié)氣門后尋芳跡！

 

曲軸位置傳感器

 

曲軸位置傳感器，它的作用無(wú)人替；

 

旦信號(hào)丟失了，如何起動(dòng)車不著；

 

此時(shí),電腦傻了眼，不知哪缸上止點(diǎn)?。?span lang="EN-US">

 

凸輪軸位置傳感器

 

凸輪軸位置傳感器，般裝在分電器；

 

若沒(méi)裝在分電器，凸輪軸前后找去！

 

它的工作很簡(jiǎn)單，測(cè)缸上止點(diǎn)；

 

報(bào)告電腦就算完，順序點(diǎn)火順序噴，缺它電腦玩不轉(zhuǎn)……

 

節(jié)氣門位置傳感器

 

節(jié)氣門位置傳感器，負(fù)荷信號(hào)由它提；

 

五大工況要牢記，四個(gè)和它有關(guān)系！

 

翻板關(guān)閉是怠速，信號(hào)電壓零點(diǎn)幾；

 

翻板開大負(fù)荷大，信號(hào)電壓四點(diǎn)八；

 

不僅控制發(fā)動(dòng)機(jī)，還能控制自變器！

 

加熱型氧傳感器

 

加熱型氧傳感器，排氣管內(nèi)測(cè)氧氣；

 

用來(lái)控制空燃比，氧化鋯是電解質(zhì)，自己產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)；

 

氧氣多時(shí)供油稀，信號(hào)電壓0.1；氧氣少時(shí)燃?xì)獬?，信?hào)電壓0.9；

 

電腦據(jù)此調(diào)油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換！

 

壓電爆震傳感器

 

壓電爆震傳感器，般裝在氣缸體；

 

但測(cè)出震頻率（6～9KHz），點(diǎn)火角兒向后移,

 

爆震隨之消失完，點(diǎn)火開始向前趕；

 

控制點(diǎn)火點(diǎn)，總在爆震區(qū)邊緣！